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[問題] p10 p11霹靂馬 與 b13 b14 sentra?
Dec 19th 2013, 14:47, by muscleOHV

作者muscleOHV (林北跟Carlos Ghosn有仇)

看板car

標題[問題] p10 p11霹靂馬 與 b13 b14 sentra?

時間Thu Dec 19 14:47:02 2013

http://homepage.ntu.edu.tw/~d97124004/TaiwanCarCulture2.htm 小弟剛看到一篇國產車列傳, 身為日產使用者的我,驚覺前輪驅動的改裝世界,不是只有本田的車而已 後輪驅動的小車經常會被條子光顧,例如corolla GT-S, Silvia, S2000 小弟很偏好老車,因為老車很多都有賽事歷史 改裝歷史 有些不會太貴,大抵上做得很好的引擎,是在新車上找不到的,例如說SR20...... 小弟發覺,美規日產在2000年以前的車都很耐用 問過兩例Maxima車主(都開15年沒問題),加上一例Altima車主(開7年沒問題撞爛) 網路上b13 b14 sentra, p10 primera網友都多不太容易壞 小弟就在夢想,買菜車換框之外,自己玩車........ 一般來說,primera是日本產(還是英國產),品質較高,前懸吊多連桿 但標籤是infiniti(g20), 引擎之外零件都貴,車身重 sentra是美國產(不是只有台灣國慘),組裝品質沒有日本原裝好(有人證明過了), 前麥花臣側向力支撐沒有多連桿好 但是輕,快,日本裔改裝大師Mike Kojima一直用這台車改裝,一定有它的原因 同樣是SR20DE, 哪一個會比較好? 假設說都自己修的話。 霹靂馬為什麼會這麼有名? 感覺SENTRA如果激烈操車,前懸吊會一直換。 其實在考慮的還有MAXIMA(VQ30), Infiniti I35(A33, VQ35同殺肥肉) 找一些台灣有引進過,VQ/SR系列的車,享受手排加速的樂趣 把零件如果能找到改裕隆的台規(台規直瀑進氣柵,短保桿,雙白色條尾燈) 這就是愛歹丸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 75.111.128.164

ERWILSON:G20是英國進口 12/19 14:50

換句話說,G20直接刪除,因為零件要往英國找?

doraemonca:手排GA16DE好開好顧好養低調,但底盤真的輸喜美 12/19 14:52

GA16好在哪? 大家都一直強調SR20.......好像聽到SR20大家都會高興得發抖 CA18也沒SR20出名,QR25被批得一塌糊塗

dennis277:自己的經驗 奧提瑪問題頗多 但我也蠻喜歡P11 P10 12/19 14:56

恩亨所以我跟Carlos Ghosn有仇,因為我就是開奧提瑪 ※ 編輯: muscleOHV 來自: 75.111.128.164 (12/19 15:00)

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