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大陸新聞中心／綜合報導

繼高雄之後，大陸民營航空再開上海至臺北航線，並戲稱此舉打通了低成本兩岸航線的『任督二脈』。

根據中新社報導，自今(2013)年的12月1日起，春秋航空、吉祥航空均將開通上海至臺北的航班，兩家公司都計劃每周五班，這也是繼上海浦東至高雄之後，大陸民營航空公司在海峽兩岸開通的第2條低成本航線。

據已獲知的消息，春秋航空方面計劃採用180座的空客A320執飛，計劃每周一、二、四、五、日共五班往返，兩地的空中航行時間為2小時。吉祥航空方面所採用的機型同為空客A320系列飛機，每班有8個商務艙及150個經濟艙座位。

『臺北、高雄分別是臺灣第一、第二大城市。兩座城市一南一北連通上海，不管是南進北出，還是北進南出，都更有利於兩岸自由行、商務客出行。』春秋航空新聞發言人張武安表示，上海至高雄航班開通後，客座率一路走高，上海至高雄航班班班爆滿，高雄至上海的航班其客座率也基本在95%以上，顯示了兩岸旺盛的市場需求。

由於有大陸低成本航空公司的加入，兩岸航線之前居高不下的價格體系如今有望出現鬆動。

在大陸民營航空的開航初期，春秋航空提供的網路促銷價，上海至臺北的單程航班在未含稅的情況下最低僅需人民幣530元。『低成本航空公司會嚴格控制成本，降低一切不必要的成本，』張武安表示，『未來還會為兩岸旅客提供最具性價比的票價。』

此外，上海至高雄航線開通以來，由春秋航空與上海鐵路局合作打造的飛機加高鐵的『空鐵快線』出行方式也倍受歡迎。據統計，迄今為止已有近百位旅客購買了到高雄的『空鐵快線』產品，出發地位居前兩位的分別是杭州和南京，且上述旅客中絕大部分是自由行旅客，約10%是台胞旅客。

關鍵字: 花生網 大陸 航空 民營 台灣 交通運輸 生活 航線

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