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記者簡怡欣／台北報導

今年東元文教基金會舉辦的Green Tech創意競賽，有來自亞洲14所國際大學，帶來28項綠能技術創意，在台北進行國際技術交流，透過活動讓學生能積極為能源問題發展找出解決方案，提昇終端能源使用效率，並促進產業投入節能減碳的技術創新發展。

交通大學從近百組競爭對手中脫穎而出，以提升28%的扭力及40%的省電電動車，榮獲今年的Green Tech主競賽冠軍；而國際組冠軍則是由日本東京大學奪下，創造出能轉動出相當於30座核電廠的洋流發電系統，實踐最佳的綠能終端能源使用效率。

奪下國際組冠軍的東京大學，以新概念洋流發電系統發展乾淨能源，看似結構非常簡單的發電機，所產生的電力可等同於30座核電效能，透過黑潮穩定流動中所產生的高密度能量，經由海底覽線傳輸電能，發展出精密的綠色動能，研發減輕30%重量的40米海底漂浮裝置，以及反向旋轉的渦輪機，以達到洋流發電的最大效能。

▲東京大學以新概念洋流發電系統發展乾淨能源，透過黑潮穩定流動中所產生的高密度能量，所產生的電力可等同於30座核電效能。

將洋流轉換成最大動能的渦輪機，李旻、和田良太等人表示，透過偵測儀器能得知洋流的最高效能，精細推算出海流中最大動力的所在點，發電系統就能產生穩定且成本低廉的能源，這項洋流設計也將計畫發展更大規模實驗，將綠色能源變成實質上的電能來源。

而奪下主競賽的交大隊長徐國峰表示，利用數據調整自動滑差功能，提升28%感應電動車的附載扭力，讓電動車在爬坡行駛時，駕駛維持最穩定的舒適度，電動車更能在更複雜的路面上平穩行駛，並增加電池的使用效率，最高能省下40%的電力，達到最佳的省電綠能技術。

▲交大利用數據調整自動滑差功能，提升28%感應電動車的附載扭力，達到最佳的省電綠能技術。

關鍵字: 綠能 核電 電動車 洋流 發電