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立法院朝野14日曾共同發表聲明，抗議菲律賓公務船違反國際法及海洋法，射殺我國漁民，背離人道精神。由於一直未獲得善意回應，朝野昨天上午再次擬具共同聲明，並由立法院長王金平在院會宣讀。

全體立委要求菲國政府負起完全責任，立即回應我方「正式道歉、賠償損失、盡速徹查事實嚴懲凶手、盡速啟動台菲漁業談判」等4項嚴正要求。

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【大紀元2013年05月17日訊】（大紀元記者於欣然美國休斯頓編譯報導）空中走廊交通日益繁忙，預示航空業回暖好兆頭。然而總部設於達拉斯的西南航空（Southwest）和全美航空集團（US Airways）四月份報告均顯示，公司所有客機平均每英里單個座位所得收入比去年同期下降四到五個百分點。各大航空公司發現維持高票價越來越難，薄利多銷似乎為大勢所趨。

西南航空本週二公佈業績報告時稱，連帶該公司旗下的穿越航空（AirTran Airways），四月份飛行量比2012年四月上升百分之1.5. 所有乘客里程總數超過87億英里，平均每趟旅行942英里，比去年還增加16英里。

儘管里程數有所提高，但作為航空業經濟指標的單座收入卻反跌百分之四至五。報告分析說這主要由於西南航空加大了飛行力度，包括增添客機次數，啟用大型飛機，開闢長途旅行路線等等，反而導致空座位增多。乘客比例從去年的百分之79.8到今年百分之77.8。公司三月份單售收入得以與去年同期持平，主要歸功於過去兩年航空公司不斷抬高票價的結果。

正待五月底或六月初與美航（American Airlines）合併的全美航空公司上周公布類似數據，同時指出因為聯邦政府自動削減開支生效，政府人員空中旅行明顯減少。另外，因資金短缺員工被放假，四月21日全美指揮塔陷入癱瘓，導致數小時航班延誤。

達美航空（Delta Air Lines）上週四也表示四月份美國國內需求疲軟，單售收入下跌百分之二。