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解決擁堵 蘇州擬實行汽車限購、限行:
May 2nd 2013, 07:00

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解決擁堵 蘇州擬實行汽車限購、限行
May 1st 2013, 18:54

「蘇州市道路交通安全條例」1日正式實施,該條例將為蘇州市政府實行汽車限購、限行等措施,提供法律依據。該條例的實施,引發了限購、限行向二三線城市延伸的猜想。

中新社報導,「蘇州市道路交通安全條例」的第六條規定,蘇州市政府可根據情況調控機動車保有量及種類、可限制機動車使用頻率或合理提高機動車駕駛人的道路交通使用成本。

隨著中國社會的飛速發展,擁堵正在成為各類城市面臨的頑疾之一。繼北京、上海、廣州等一線大城市實施汽車限購之後,像蘇州這樣釋放出限購、限行信號的二三線城市並不少見。雖然該市相關部門一再強調,暫不考慮限發機動車牌照和限行,但採取必要的調控手段,解決日益增長的私車和道路交通擁堵問題刻不容緩。

2012年,蘇州GDP突破1.2兆元人民幣,經濟實力居中國大陸地級市之首,這也使得該市機動車保有量迅速增加。2002年底,蘇州全市的汽車總量還只有20.6萬輛;10年後的2012年底,蘇州已擁有機動車235萬輛,位列全大陸城市第6位、江蘇省內城市第1位,駕駛員超過206萬人。

由於蘇州市歷史文化遺存豐富,且市中心是古城區,為保持其小街小巷的古城特色,不能大拆大建,「出行難」、「停車難」等問題十分突出。用行路難把限購、限行「逼」上日程這樣的說法也不為過。

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