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長榮航(2618)總經理鄭傳義今天指出，今年春節不受假期天數減少影響，春節客量最少成長10%，新年度客運市場可望「熱滾滾」，美國線也將大增班，3架全新777-300ER將加入營運，北美線運能年增率上看25%；再加上引進A321新機6架，全年營收、獲利看俏。法人推估，全年營收上看1300億元。

長榮航去年營收首次突破1200億元，今年在東北航線、北美線雙引擎帶動下，累計前11月累積營收已達1138億元，推估即將公布的全年營收將突破1200億元，創下歷年新高；長榮航看好全球景氣復甦，積極擴增北美航線，北美每周增加9班，再加上新機加入效應，法人推估全年業績上看1300億元，只要油價不高漲，全年獲利可望比去年還好。

鄭傳義今天也指出，雖然今年春節假期比較短，今年春節期間長榮航國際線訂位率不錯，客運需求「熱滾滾」，今年農曆春節期間的訂位率看旺，北美線的平均載客率達到85%以上，春節期間一位難求，亞洲區間航線也很熱絡，長榮航春節客運量可成長9~10%，第一季的客運需求也同步看好，就全球景氣復甦態勢來看，今年客運將是「熱滾滾」的一年。

長榮航目前旗下共有15架777-300ER客機，新訂購的新機預定於今年4月開始交機，今年總交機數預定為3架，將全數投入北美航線；A321將有6架投入亞洲區間航線；其中，2015年再交付4架777-300ER4，看好長程航班潛力，777-300ER飛機總數為22架，成為長榮航主力機隊。

鄭傳義進一步表示，長榮航將在4月至6月間，每月將有1架777-300ER交機，，並在6月起推動北美線增班，紐約(JFK)由每周5班增至7班，洛杉磯(LAX)由每周18班增至21班，舊金山(SFO)則由每周12班增班到14班；今年底加拿大溫哥華與多倫多也會增班，由每周3班次增班至4班。

展望全年營運概況，鄭傳義認為，加入星空聯盟(Star Alliance)後的效益持續擴大，今年客運更看好；貨運市場的部分，今年還是比較辛苦，去年第四季貨量已經急速攀升，但價格還是不夠好，期望去年就是貨運的谷底，只要今年貨運景氣反彈、油價持穩在去年水平，長榮航看好今年。

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