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陳歐珀昨天與縣議員江聰淵、劉添梧、宜蘭市民代表林志鴻、三星鄉代陳世玉、前縣議員余美雪、北北基宜蘭同鄉會代表等近200人一同北上，到行政院門口拉白布條抗議。

陳歐珀說，國道5號平原線計程收費上路後，駕駛人為了節省通行費，很可能從頭城交流道上下高速公路，而高公局執行「頭城交流道改善工程」，還處於徵地說明會的階段，至少要3年才能完工，附近路段根本沒辦法容納節費車流，一定會造成大塞車，行政院明知如此，仍要強行試辦，漠視宜蘭人權益。

他強調，國5平原線計程收費後，許多節費車流改走平面車道，讓平原線成為「蚊子高速公路」，維護費一毛都不會少，但地方政府卻因此得花更多經費維護平面路段的交通，高公局收了幾千萬元過路費，但地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本，是「收小錢、花大錢」的錯誤政策。

陳歐珀一行人在行政院前拉白布條抗議，接著轉往立法院向交通委員會陳情，交通部長葉匡時到立法院會議室接下陳情書。

葉匡時表示，仍會先試辦3到6個月，再視情況因應，如果狀況特殊，也許不必到3個月就做調整。

對葉匡時的答覆，陳歐珀不以為然，要求國5平原線與橫向國道的功能相同，都是連絡城鄉與國道1、3號的道路，應該比照橫向國道，試辦免收費兩年，等頭城交流道改善工程與側車道兩項重大工程全部完工，再來討論收費事宜。

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