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臺灣將以「特邀貴賓」出席國際民航組織年會
Sep 13th 2013, 20:06

【大紀元2013年09月14日訊】(大紀元記者鍾元臺灣臺北報導)臺灣免美簽後國際空間有新突破,在美國總統奧巴馬7月13日簽署支持臺灣參與國際民航組織(ICAO)法案後,ICAO發函邀請臺灣民航局長沈啟,以「特邀貴賓」身分出席ICAO年會。


自1971年台灣退出聯合國組織之後,42年的時間受到大陸打壓參與國際事務,國際民航組織(ICAO)24日將在加拿大蒙特婁舉行大會,破天荒首度以「特邀貴賓」名義邀請我國民航局長沈啟參加第38屆大會。(網路圖片)

此外,民進黨立委蕭美琴13日指,ICAO秘書處竟然以「遵守一個中國政策」為由,拒絕核發任何臺灣媒體工作者採訪證,恐怕又是中(共)國在背後施壓的結果。她要求外交部必須積極回應與作為,對此表達嚴正抗議。


聯合國憲章為1945年6月26日,由50國共同於舊金山簽署。8月24日國民政府於重慶辦理簽署典禮,蔣公簽字聯合國憲章(中正紀念堂)。(攝影:鍾元翻攝/大紀元)

中華民國是聯合國的創始會員國,也是安理會的五個常任理事國之一。然而在聯合國通過中共入會之後,1971年10月26日先總統蔣中正宣佈退出聯合國。中華民國退出聯合國之後,便無法參加ICAO的活動。


美國總統奧巴馬13日簽署支持台灣參加國際民航組織(ICAO)的1151號法案,並宣布美國政府全力支持台灣的入會案。 (中央社製表)

中華民國免美簽後 美眾院全數支持臺灣加入ICAO

雖然在中共極力阻擋臺灣參與國際組織下,但台灣仍與117個國家有飛航運輸連結,設法與國際飛航體系接軌,在所管轄的「臺北飛航情報區」(Taipei FIR)內,致力維護國際飛航體系安全。

美國眾議院兩黨6月18日以424票對0票,一致全數通過由眾議院外交委員會主席羅伊斯(Ed Royce)所提出跨黨派的1151號法案,支持臺灣以觀察員身份加入聯合國轄下的ICAO;法案指,臺灣去年11月起,得到美國免簽證待遇,如果取得觀察員地位,有助於臺灣民航業符合國際安全標準。


中華民國加入美國免簽證計畫慶祝酒會活動,2012年10月31日晚間在馬總統將放大版中華民國護照插入VWP字樣平台時掀起高潮,馬總統並和台上貴賓祝賀免美簽生效,台美雙方關係邁向新境界。外交部長林永樂(左一)、總統府秘書長楊進添(左二)、立法院長王金平(左三)、總統馬英九(中)、美國商務次長桑傑士((Francisco Sanchez,右三)、國安會秘書長袁健生(右二)、AIT台北處長馬啟思(Christopher J. Marut,右一)。(攝影:鍾元/大紀元)

羅伊斯表示,臺灣獲得免美簽待遇後,有大量的旅客往來於臺灣和美國,未來相信會更多旅客使用免簽計畫。臺灣被排斥在外,無法就航空安全事務和美國或其它國家直接聯繫溝通,這將使這些旅客受到嚴重影響。

在奧巴馬7月13日簽署支持臺灣參與國際民航組織(ICAO)法案後,ICAO發函邀請沈啟,以臺灣「中華台北」名義及理事會主席「特邀貴賓」身分,出席即將於9月24日至10月4日在加拿大蒙特婁舉行的ICAO年會。

沈啟表示,臺灣爭取「觀察員」的身分加入ICAO,但ICAO的會員國無一致共識,又有中國大陸百般阻撓,一直無法順利加入,今年是自退出聯合國42年之後,首次以特邀貴賓的身分,受邀參加ICAO大會。

外交部次長史亞平說,ICAO也了解臺灣長期主動配合國際飛航標準,有被納入國際民航體系的必要,所以用貴賓的方式邀請臺灣民航局長沈啟參與。

中共打壓臺灣赴ICAO採訪權

中華民國的免簽國及地區有133個,對照中國大陸擁有170多個邦交國,卻只有20多個國家給予免簽證待遇。因此很多中國民眾盼更換中華民國護照,大陸民眾理由是既然中華民國憲法把大陸視為固有領土,所以他們也是中華民國國民,因此也應該擁有中華民國護照免美簽,但這對中共當局絕對是一種難堪。

針對沈啟將以特邀貴賓身分參加ICAO第38屆大會,中共國台辦發言人楊毅表示,在不造成「兩個中國」、「一中一台」前提下,透過兩岸溝通協商,有利於妥善解決彼此關切。

民進黨立委蕭美琴則批評,ICAO秘書處竟然以「遵守一個中國政策」為由,拒絕核發任何臺灣媒體工作者採訪證,但馬政府對此事的新聞稿中卻對於中(共)國持續歧視、打壓臺灣的惡行隻字不提,儼然已成為中(共)國的遮羞布。

蕭美琴要求外交部必須積極回應與作為,除應對此表達嚴正抗議,也要代表臺灣記者爭取應享的採訪權,提供必要協助。

(責任編輯:林詩遠)

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本文網址: http://epochtimes.com/b5/13/9/14/n3963747.htm臺灣將以「特邀貴賓」出席國際民航組織年會.html  美東時間: 2013-09-13 14:49:56 PM 【萬年曆】

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