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民權東路6段列第1名危險路段，測速桿開單數卻擠不進前10路段。廖瑞祥攝

【許麗珍╱台北報導】北市車禍肇事件數最高的十大危險路段，竟有三處沒設測速照相桿，還有一處有設桿卻零開罰，而開單數前十大的搶錢測速照相桿，卻沒有一處列前十大危險路段。議員昨批，危險與搶錢路段完全不相關，測速桿名為改善交通，實為搶錢。交通大隊昨說，部分危險路段無法接電或空間不足很難設桿。

北市議員陳玉梅昨表示，今年上半年十大測速照相路段與十大危險路段，比對後發現完全沒關聯，僅危險路段排第一的民權東路六段、第七的忠孝東路五段、第九名的長春路，測速照相開單較多，且有四處不是未設桿就是零開罰，而十大搶錢測速照相路段都未列十大危險路段，顯見設測速桿名為改善交通，實則搶錢。
她說，過去蟬聯搶錢第一桿多年的重慶北路四段某測速桿，開單數連續兩年大幅減少，今年上半年更跌出十大榜外。

宣導即可減少違規

去年第二名信義快速道路象山隧道南往北出口升為第一。可見透過宣導搶錢路段，可降低違規次數。
她建議，交通大隊可在部分高架快速道路採取可變式速限，離峰時放寬速限，不要為搶錢而搶錢。
民眾吳先生說，測速照相路段都不在危險路段，警方是在搶民眾的錢，看來「越危險的地方越安全」，因為警方都不在危險路段測速照相開單。

「空間不足無法設」

交通大隊大隊長張夢麟解釋，交大設置測速照相地點以肇事件數、傷亡率、民眾反映車速過快路段等為基準，並非不想在危險路段設測速照相桿，是因空間不足、送電有問題而無法設。另高架快速道路可變式速限需再研議。
至於有一處危險路段設桿卻零開罰，交大說，內湖路一段二桿都是空桿才零開罰，會研議是否裝照相機。

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